中美造船实力悬殊！看了两国商船数量，才知美国为何制裁中国造船

发布时间：2025-04-05 04:29:20 来源：实时资讯网 作者：星月

前段时间，美国又将制裁中国的大手伸向了造船和航运业上，出台了《美国船舶法案》，要对中国的船舶多收税。而看了美国只有仅仅80艘商船，和我国商船数量之间断崖般的差距后，才知道难怪美国人会忍不住把贸易战打到这来了。那么，我国究竟比美国领先了多少呢？美国打压中国造船和航运在全球化日益加深的当下，各国之间的国际贸易也变得越来越频繁，这就离不开大批国际商船来往于各个港口。虽说船舶在速度是和飞机没法比，但如果从运输能力和效率上来看，航运依旧是国际贸易最重要的方式。作为全球规模最大的两个经济体，中美两国之间每年都有大量的贸易往来，在太平洋上总会有繁忙的国际商船运送着大量的货物。不过忌惮于我国飞快崛起速度的美国，近些年总是对我国的各个领域展开制裁和贸易战，为的正是遏制我国经济的发展。而前段时间，美国公布了一项新的《船舶法案》，通过各种对我国不公平的制裁手段，将贸易战延伸到了造船和航运业中。美国船舶法案虽说多年来我国和美国之间的进出口贸易，总是以我国存在大量贸易顺差结束，从美国人手里赚到了不少外汇。可如今的美国，竟然将制裁的黑手伸向了足以决定国际贸易基础的造船航运上，这究竟是怎么回事？其实如果对比下如今我国和美国之间，在造船和航运业实力的差距之后，就能明白为何美国人会做出如此选择了。中美两国造船和航运实力差距悬殊关注过近些年我国造船业发展的人一定都有所了解，我国已经成为当之无愧的，全球第一造船大国。就拿我国近些年“下饺子”般，让军舰下水服役的我国海军，就在短短几年时间里建成了令美国人也忌惮的强大舰队。反观拥有世界上最大规模海军的美国，经过一轮又一轮“去工业化”后，如今就连航母等大船的维修工作，都得靠日本和印度帮忙完成了。前几年美国人就曾经感叹过，我国如今的造船实力，已经是美国的200多倍了。而且除了军用船只，我国在民用船舶上的造船实力也有了长足进步，造船业的三个技术要求最高的船只类型，我国都已经能独立建造了。靠着强大造船实力，以及经济底蕴的支撑，我国的海运行业也越发红火，每年都有大量商船加入中国船东的船队当中。时至今日，单从商船数量上来看，我国已经是无可争议的世界第一，和美国的贸易往来很多都是由中国船东的商船负责运送货物的。满载货物的商船按照美国人的说法，如今我国有超过5500艘国际商船，而坐拥最大海军的美国，商船数量却仅仅只有80艘。两厢比较下来，美国商船队连我国的零头都不到，之所以会造成如此断崖般的巨大差距，原因正是因为美国对造船和海运行业不够重视。就像前面所提到的，在“去工业化”影响下，美国的造船厂已经大批量倒闭，连维持美国海军的更新换代都显得有些捉襟见肘。造船厂在如此糟糕的造船实力下，美国哪里还有余力大规模生产远洋商船呢？可以说，如今我国和美国无论是军民用船只的造船实力，还是商船队的规模，都已经拉开了巨大差距。那美国人想要通过打压中国的造船和航运，来缩小和我国的差距，也就不显得奇怪了。那么，这次美国公布的《船舶法案》，究竟出台了哪些不公平的措施呢？对我国的造船和海运行业又会造成怎样的影响？美国对中国商船采取不公平对待这次美国刚推出不久的《船舶法案》，简单来说就是用各种不公平的政策，来限制我国造船业和商船航运领域的发展。其中明显的，就是对由我国商船运送到美国的商品，不准减免吨位税和灯塔费，换句话说就是对我国商船多征收税款。而此前特朗普也曾表示过，要对我国建造的商船加征60%的港口费用，这些不公平条款无疑会增加中国商船队的运输成本。港口等待运输的集装箱与之相反，这项法案却要求美国从中国进口的货物中，至少有10%必须让美国的商船来运输，而且未来还必须连年增长。除了航运业之外，美国还想要对美国造船业提供补贴，让美国重新恢复往日的造船实力，在10年内把上传的数量扩大到250艘左右。为了让美国造船厂可以拿到足够订单，《造船法案》还特别规定了，美国的船舶在中国船厂维修时，需要多上交200%关税。在这些不公平的制裁手段下，虽说我国的造船业和航运业领先于美国的现状不会改变，但势必会给我国造成损失。不过，单单凭借这项法案，真的能够实现美国人想要重新振兴美国造船业和海运领域的愿望吗？中国造船工业实力领先不会改变实际上，此前的中美贸易战已经用惨痛的代价证明了，贸易战的影响是相互的，双方都没法说是真正赢家。这次美国推出的《船舶法案》同样如此，对中国商船多征收费用，提高运输成本，最终势必会让美国人自己购买的商品价格出现上涨。而美国想要单凭限制中国船厂维修，来抹平差距的想法不得不说还是太过天真了一些。中国造船厂相信曾经有过辉煌历史的美国自己也知道，强大的造船工业需要多么庞大的工业规模和底蕴，而这恰恰是如今“去工业化”严重的美国不具备的。如果造船业重新振兴真的这么容易，哪还用等如今商船落后才出台法案，早些年我国海军飞快崛起的时候，美国人想必就已经按耐不住了。相信凭借着造船实力和我国强大经济底蕴，即便美国《船舶法案》真的通过，我国造船业和航运业，也依旧能够站在世界顶峰。

声明：个人原创，仅供参考

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

相关文章